C'è un certo orgoglio per l'abbigliamento motociclistico-ben indossato. Quella giacca si adatta perfettamente al tuo corpo, quei guanti sembrano una seconda pelle. Ma quando "rodato" oltrepassa il confine con "consumato" e come puoi capire la differenza prima che ti deluda in un incidente? Conoscere i segni dell’invecchiamento è fondamentale per mantenere la barriera protettiva.
Lo scenario di utilizzo dell'attrezzatura è duro: esposizione costante ai raggi UV, sporcizia stradale, sbalzi di temperatura e graffi occasionali. Anche se non si sono mai schiantati, i materiali si degradano nel tempo. L'invecchiamento è un processo che indebolisce proprio le fibre e le schiume progettate per salvarti.
I materiali hanno una durata di vita e le loro modalità di guasto sono diverse:
Pelle:Cerca colori sbiaditi, una sensazione di secchezza, rigidità o screpolature (che indica che gli oli naturali si sono seccati) e assottigliamento nelle-aree ad alta usura come spalle e polsini. Le cuciture potrebbero diventare fragili e rompersi. Una volta che la pelle perde la sua elasticità, la sua capacità di assorbire l'abrasione senza lacerarsi è gravemente compromessa.
Tessile:I rivestimenti resistenti all'abrasione-(come il PU) possono delaminarsi, lasciando un residuo appiccicoso o causando il distacco del guscio esterno dal rivestimento interno. Il tessuto stesso può diventare sottile e logoro, soprattutto sulle ginocchia e sulla zona dei sedili. La Cordura è resistente ma alla fine si "confonderà" e perderà la sua integrità.
Armatura:La schiuma dell'armatura morbida può comprimersi in modo permanente nel tempo, perdendo la capacità di rimbalzare e assorbire energia. Se non riesci a rimetterlo a posto o presenta punti duri, è il momento di sostituirlo. Verificare la presenza di crepe nei gusci dell'armatura dura.
Caschi:Come discusso, il rivestimento in EPS si degrada. Ma controlla anche la presenza di un sottogola sfilacciato, di un sistema di ritenzione allentato o danneggiato (anelli a D-) e di una fodera interna confortevole fragile o scrostata.
Guanti:I punti di insuccesso più comuni sono l'assottigliamento della pelle sui palmi, le cuciture usurate-sulle cuciture e l'armatura compromessa sulle nocche.
L'efficacia dell'attrezzatura ritirata è pari a zero. Gli indumenti logori-potrebbero offrire l'illusione di protezione, ma fallirebbero catastroficamente se messi alla prova.
Scegliere di sostituire l'attrezzatura è un giudizio, ma qui ci sono indicatori chiari:
La regola dei 5 anni:Una buona base per elmi e armature, anche senza danni visibili.
Abrasione o assottigliamento visibile:Se noti un'usura significativa nelle zone di impatto, sostituiscila.
Guasto materiale:Pelle screpolata, tessuti delaminati, schiuma compressa.
Coinvolgimento nell'incidente:Qualsiasi attrezzatura coinvolta in un incidente, in particolare il casco, deve essere ritirata immediatamente.
Fodere Comfort/Permanentemente sporche:Se l'odore non fuoriesce o il rivestimento è pieno, ciò influisce sul tuo comfort e sulla tua concentrazione.
Non giocare con la tua sicurezza per motivi sentimentali. Il tuo equipaggiamento è un oggetto consumabile progettato per essere sostituito. Quando mostra segni di grave usura, ritiralo ringraziando per il suo servizio e investi in un nuovo set che ti fornirà la protezione che meriti.
